鋼平臺是現代物流倉儲中運用非常廣泛的一類倉儲設備，它主要由立柱、主梁、次梁、樓板、圍欄、樓梯等組成，設計上非常靈活，可以根據客戶場地的具體要求，制定出兩層或多層的鋼平臺設計方案同時鋼平臺還可以配合工業大吊扇使用。
力澤貨架的鋼平臺主要側重于重載領域，主要服務于電商物流倉儲、汽車零部件、等重型載貨的行業。在鋼平臺的安裝過程中尤其注意安裝前的現場場地的最終確認是非常重要的，因為鋼平臺的主梁有時設計的比較長，我們近期即將進場安裝的鋼平臺的大梁長５米，樓面載重１０００ＫＧ每平方米，可行走小車，（友情提示：如果鋼平臺要行走液壓托盤車，那么對鋼平臺的樓板安裝有要求）而且鋼平臺可以跟客戶之前的閣樓貨架做到無縫對接，增加客戶的工作效率，同時鋼平臺的大梁在現場卸貨時就需要現場的門及通道有足夠寬度及彎度，否則無法進行機械搬運，會大大減慢工期。
我們的安裝工程師都是供職多年的，一般在鋼平臺發貨前會對現場進行二次場地的測量，安排詳細的發貨及收貨計劃，與甲方進行有效通溝，避免對甲方場地的不必要的拆卸，不要小看這個細小的環節，很多經驗不足的安裝工程師一般前期測量過就不會再進行二次測量，其實在現實施工中，甲方倉庫的二次現場變更是經常發生的，這樣就既浪費了工期，又加大了施工成本。
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